Gli incidenti stradali nell’UE causano 20.400 vittime nel 2023.
Nel 2023, 20.400 persone hanno perso la vita in incidenti stradali in tutta l’UE, segnando un calo dell’1% rispetto all’anno precedente, con 46 morti sulle strade per milione di abitanti. Sebbene la tendenza a lungo termine mostri una riduzione del 10% rispetto al 2019, l’attuale tasso di diminuzione è inferiore all’obiettivo intermedio dell’UE di dimezzare i decessi e i feriti gravi sulle strade entro il 2030, che richiede una riduzione annuale del 4,5% .
I progressi continuano a essere molto irregolari tra gli Stati membri , con Repubblica Ceca, Cipro, Polonia, Romania e Finlandia che registrano i dati più bassi da quando sono iniziate le registrazioni moderne. La Polonia ha registrato un calo del 35% nel numero di decessi tra il 2019 e il 2023, mentre l’Irlanda ha registrato un aumento del 32%. La classifica generale dei tassi di mortalità dei Paesi non è cambiata in modo significativo: Svezia e Danimarca continuano ad avere le strade più sicure, rispettivamente con 22 e 26 decessi per milione di abitanti, mentre Bulgaria e Romania, nonostante i miglioramenti, hanno registrato i tassi più alti con rispettivamente 82 e 81 decessi per milione di abitanti nel 2023.
Attualmente, ogni settimana, circa 400 persone muoiono in incidenti stradali sulle strade europee . L’ UE sta lavorando per raggiungere la “vision zero” , ovvero l’obiettivo di eliminare le morti e i feriti gravi sulle strade entro il 2050. Mentre la Commissione è stata un forte motore di azione a livello UE, il raggiungimento di questo obiettivo richiede un’azione cooperativa anche a livello nazionale e locale . Le morti annuali sulle strade si sono quasi dimezzate tra il 2001 e il 2010, ma i progressi hanno iniziato a rallentare dall’inizio del decennio.
I dati pubblicati oggi sono il conteggio definitivo delle vittime della strada per il 2023, in seguito alla pubblicazione dei dati preliminari a marzo 2024. I dati preliminari per la prima metà del 2024 indicano che il numero di decessi sulle strade dell’UE è rimasto stabile, rispetto allo stesso periodo del 2023.
